Siamo ad Oslo , 600.000 abitanti, immersa nei fiordi e che gia da qualche tempo ha attuato un piano efficientissimo. Un cambiamento radicale, commentano gli studiosi.
Ad oggi Oslo è la prima capitale ad aver completamente eliminato le auto, cominciando da
l centro dove 800 posti auto sono stati rimossi per dar spazio alle migliaia di Biciclette e scooter elettrici.
Un’altra grande idea è stata quella di rimodernizzare le panchine pubbliche cosi da favorire un aria serena e pacifica dove i cittadini possano passeggiare e fermarsi sul lungomare della bellissima , adesso, capitale verde.
Il motto dei “VERDI”, il secondo partito della città, è : “continuare a ridurre il traffico della città per DARE questi spazi alla GENTE”
I numeri parlano chiaro, il commercio in centro è aumentato diversamente dallo scenario che l’opposizione descriveva come: “al seguire della chiusura del traffico di automobili, il commercio diminuirà vertiginosamente”.
Questa crescita del commercio in centro città è dovuta non solo alla completa chiusura del traffico automobilistico ma anche al potenziamento dei mezzi pubblici,dove, ricordiamo, gia da tre anni il numero di persone che usa mezzi pubblici è di gran lunga superiore al numero di persone che utilizza mezzi privati.
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Non siamo in un film di robotica futiristica ma ad Oslo, dove la città posside molti mezzi senza conducente e rigorosamente elettrici forniti di sistema GPS e sensori.
Le strade di Oslo sono liberedai mezzi privati e i mezzi pubblici sono liberi dal petrolio.
La stazione di capolinea è diventata una potentissima stazione di ricarica dove ogni pullman necessita solo di 7 minuti per ricaricarsi interamente.
Vantaggiosi sono anche gli incentivi per l’acquisto di un auto elettrica, sotto la magnifica fortezza Akershus è stato construito un parcheggio gratuito dove anche la ricarica per le auto elettriche è gratuita tutto grazie al governo Norvegese che pensa alle emissioni del paese e ai suoi cittadini.
Questo è un articolo brutto.
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